ZFC-014

目指した先は
最高の安定性とドライバビリティ

ZENが考えるF1シャーシに必要な事
多種多様な走行条件で高い安定性を発揮する事
ドライバーが安心してスロットルを開け、ステアリングを切れる事
その当たり前の事を追求した結果がZFC-014

サーキット パーキングロッド
毎回の走行が楽しくなるマシン

組み立てやセッティングなどのコツを記載しました

Z1000C
ZFC-014コンバージョン
Z1000D
ZFC-014アップグレードコンバージョン
ZFC-012タイプA用
価格25000円 税別 価格15000円 税別
ステアリングクランク標準装備
新設計ハイトラクションモーターマウント 
新設計ダブルショートロールダンパー
国産カーボン2.7mmメインシャーシ
ブラックFRP1.2mmサイドバー
アルミターンバックル
ナローサスアーム用ロープロ専用サーボマウント付き
サイドスプリング

ZFC-012タイプAをお持ちのお客様向けのアップグレードコンバージョン
モーターマウント、サイドスプリング サイドスプリングホルダー
カーボンモーターブレース、センターピボット、
ナローサスアーム用サーボマウントは付属しません

ZFC-014の特徴でもあるステアリングクランク
ダブルショートロールチューブ 1.2mmブラックFRPサイドバーは
標準装備しています。
安価にZFC-014の高性能を楽しむ事が出来ます
タイプBをお持ちのお客様はZEN製のモーターマウントが必要です
このキットは
1セルタイプLiPo ショートLiPo専用設計です   標準サイズのバッテリーは使用出来ません
ロープロサーボ ミニサーボ専用設計です   (フタバ、サンワ、ロープロサーボ ミニサーボ搭載可能)
ロープロサーボはケースサイズ長辺が41mmまで対応   ミニサーボはケースサイズ長辺35mm 33mm 27mmに対応
標準サイズサーボやセミロープロサーボ、 海外製のミニサーボ、ロープロサーボ、一部サイズが異なるサーボは使用出来ません

このキットはコンバージョンキットです
組み立てにはF103キット又はF104キット又は別途パーツが必要です

ZFC-014別途必要パーツリスト

ローピボットセンターボール リヤサスペンション ダブルショートロールダンパー ハイトラクションモーターマウント

ステアリングクランク 搭載可能サーボ 低重心設計 バッテリー搭載方法の選択


ローピボットセンターボールを採用する理由
ZEN独自のモーターブレース内にセンターピボットを埋め込む手法は
ZFCシリーズの最大の特徴であり、リヤグリップを確保する上で最高の武器になります
F1マシンはローグリップのパーキングロッドからハイグリップのカーペット路面まで多種多様な環境で走行します。
空力性能が期待できないF1マシンの取ってリヤグリップは非常に重要で、それを実現するのがローピボットボールなのです
Tバー並みに低いロールセンターをセンターボールにする事による滑らかな作動がハイグリップとギャップ走破性を実現します





FRPサイドバーを使用したリヤサスペンション
ZFCシリーズの特徴でもある、FRPサイドバーは新開発の1.2mmブラックFRPに変更され
高い耐久性とリヤグリップを得る事に成功しました
012のL字サイドバーを使用しなくても高いリヤグリップが得られ、セッティングの簡略化が可能になりました
更に高いグリップが欲しい場合は別売りのZ1003ZFC12サイドバーセットを使う事も出来ます。
サイドバーをFRPにする事で、ロールのセンタリングやロール制御をロールスプリングだけに頼らずに
サイドバーに役割分担する事でセッティングを外し難くなります。
FRPサイドバーは後側のOリングやシムの枚数などで固さを変える事が出来ます。
メインのセッティングはサイドバーの取り付け方法で、味付けをサイドスプリングの硬さやプリロードで変更すれば
お互いが補い合うのでセッティングの大外しが少なくなり基本のセッティングから微調整で走行が可能です





ダブルショートロールダンパー
ZFC-014で新設計したダブルショートロールダンパーは
小さいロールダンパーを左右2個使用する事で左右の効きの差を無くしハンドリングを安定させます
また、シリンダーとピストンのクリアランスを大きく取っていますので
重いグリスを沢山付ける事でダンパーの利きを長持ちさせセッティングの安定性を向上させています
メンテナンスサイクルが長くなる事でより走る事に専念出来ます。
基準は5万番、ハイグリップ路面では10万番がお勧めです

ショートタイプとする事で、各種ボディとも干渉も無くなりボディを綺麗に搭載出来ます。





ハイトラクションモーターマウント
新設計ハイトラクションモーターマウントは、モーターマウントの左右剛性の均一化と
適度なシナリを生むリヤポストの採用、モーターマウント底部のラウンド形状と
安定性を向上する為に必要と考える要素を盛り込んで開発されました。
リヤポストの取り付け方の選択で強度も前作オールアルミモーターマウントより向上しています
ハイトアダプタースペーサーを使用してワイド用タイヤとナロー用タイヤの両方が
一つのモーターマウントで使う事が出来ます。
30mmのクーリングファンも取り付ける事が出来ます





ステアリングクランク
新設計のステリングクランクを標準装備
ZFC012のオプション設定だったステリングクランクパーツが新設計になって標準装備となりました
より丸く曲がる仕様にクランクが変更されドライバビリティが非常に向上します。
ステアリングクランクの取り付け位置を移動させる事で、ステアリングフィールを変更出来ます。
前後4箇所から選べ前に移動するとクイックに後ろに移動するとマイルドになります。
ナローサスアーム使用時にはステアリングクランクは使用出来ません。
同梱のナローサスアーム用ロープロサーボ専用サーボマウントをお使い下さい





使用可能サーボに付いて
ZFC-014はロープロサーボ ミニサーボ専用設計です
ワイドサスアーム使用時はロープロサーボとミニサーボを使用する事が出来ます。
ナローサスアーム使用時はロープロサーボのみ使用可能で
付属のロープロサーボ専用サーボマウントを使用して下さい。
使用可能サーボ寸法は
ロープロサーボはサーボケース長辺が41mmまで(耳は除く)のサーボ
ミニサーボは長辺が35mm 33mm 27mm(耳は除く)のサーボが使用出来ます
サンワ製 ミニサーボを使用する際はサーボからステアリングクランクへのターンバックルは
40ミリ程度の物を別途お求め下さい。




ナローサスアーム使用時はロープロサーボを平置き搭載となります


低重心設計
ZFC-014はシャーシロールを有効に使う為と低重心を狙いアッパーデッキを使っていません。
クランクステアリングを採用してサーボを寝かせる事でクラス最高レベルの低重心マシンとなりました
この低重心化も安定性とドライバビリティに大きく貢献しています




バッテリー搭載方法の選択と対応バッテリー
ZFC-014は1セルタイプLiPo ショートタイプLiPo専用設計です
標準タイプのバッテリーは使用出来ません。
1セルタイプLiPo(19mm) ショートLiPo(26mm)はポストを取り替えることで簡単に選択可能です
バッテリーは横置き、縦置きもポストの組み方で簡単に選択する事が出来ます。




ZFC014 パーツリストPDF

Z1020
ZFC014
カーボンメインシャーシ
Z1002
ZFC012  014
カーボンモーターブレース
ASSY
Z1004
ZFC012 ZFC014
FRPサイドバー ストレート1.2mm
Z1010
ZFC012 ZFC014
サイドスプリングスーパーソフト
7500円 3800円 1000円 600円
Z1021
ZFC014
サイドスプリングステー
Z1023
ZFC014
ダンパーマウント
Z1024
ZFC014
モーターマウントフロントパーツ
Z1025
ZFC014
ロールチューブセット
700円 900円 900円 700円
Z1026
ZFC014
ポストセット
Z1027
ZFC014
サイドバーブッシュパーツセット
Z1028
ZFC014
サイドバーシリコンゴムセット
Z1029
ZFC014
ステリングクランクパーツ
700円 400円 400円 400円
Z1030
ZFC014
ステアリングクランクポスト
Z1031
ZFC014
サーボマウントセット
Z1032
ZFC014
ゴムパイプセット
Z2111H
Z2111 Z2122用
ハイトアダプタースペーサー
400円 1200円 300円 500円
Z2122R
Z2122用
モータマウントR
Z2122L
Z2122用
モータマウントL
Z2122B
Z2122用
バックプレート ポストセット
Z2123
F103 F104
ロープロサーボマウント
平置きタイプ
2500円 2200円 1000円 600円
Z2202
3mmナイロンロックナット
Z2208
ロッドエンド4.3φ 4個入り
Z2209
ロッドエンド4.8φ 2個入り
200円 320円 160円
Z1003
ZFC012 ZFC014
FRPサイドバー
Z1005
ZFC012 ZFC014
FRPサイドバーストレート
1100円 900円


Z1033
ZFC014
セッティングシリコンゴムセット
300円(税別)
内径4mm外径8mmのシリコンリングで標準のシリコンリングより
大径でサイドバー後ろ側のロール剛性のセッティングに使用します
標準のサイドバー後ろ側の0.8mmスペーサーの
変わりに1ミリシリコンゴムを入れ上側に1ミリ又は0.5mmにシリコンゴムを入れて
サイドバーをゴムで挟み込む形にする事でリヤトラクションが高くなります
1.0mm厚4枚 0.5mm厚4枚入り



Z1034
ZFC014
サイドバーアルミブッシュセット
300
純正の樹脂ブッシュと交換して使用します
締め込みやクラッシュによる樹脂の変形などがなくなり
セッティングの再現性が高まります
前用の2.0mm2個 後用3.0mm2個





キットの価格、仕様は予告無く変更される場合があります
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