9月19日 シリーズ戦で行われるチャンピオンシップ第5戦のカテゴリー１です カテゴリー１はフォーミュラとMシャーシのレースです 久しぶりに雨の心配に無いレースで ノンビリ楽しく26名様参加で盛り上がって頂けました 今期からチャンピオンシップクラスに戻って来たMシャーシクラス 現在、非常に盛り上がって一年通して良いレースを期待します ヨコモ17.5Tモーターを採用したMシャーシクラス タイヤ回転数3500回転に制限あり 予選１回目 予選2回目 決勝 1回目 2回目 決勝総合結果 多田選手が混戦を制して優勝 ２位は大森選手　３位は小林選手が表彰台 上位3名は次戦それぞれ回転数規制が入ります 新設のスーパーフォーミュラクラス 全ての選手が参加出来ますが、 過去のランキング上位者や回転数ハンデを課したサポートドライバーが参加するクラス レギュレーションはフォーミュラ１と同一です 昨年同様のルールですが 昨年までの上位陣はスーパーフォーミュラに移行したので更に激しい争いになると思います 参加者のレベルも上がり激しいレースが展開されます 今回はスーパーフォーミュラの参加選手が少なかった為に フォーミュラ１と混走となりました 予選1回目 予選2回目 決勝1回目 Bメイン Aメイン 決勝２回目 Bメイン Aメイン 決勝総合結果 」 優勝は参加の及川選手 ２位は大森選手　３位小林選手 上位3名は次戦それぞれ回転数規制が入ります 優勝は飯塚望選手 2位山田選手　　3位多田選手 樹脂シャーシやＦＲＰシャーシなどハイエンドシャーシ以外を 対象にしたクラスです カーボンシャーシのハイエンドシャーシは最低重量１４００ｇとしています 今回は特別参加でボディ自由で参加した車両もあります タイヤ回転数制限を設けて３5００回転 基本的にはライキリボディとコントロールタイヤでのレースとなります 予選１回目 予選2回目 決勝1回目 決勝2回目 優勝は白岩揮一選手 2位高木選手　3位初出場の太田選手でした