2021 ZEN RC Ciruit Championship
1

レギュレーション

1月 3月 5月 7月 9月 11月
第3日曜日開催
雨天時 第4日曜日に延期
1月のみ24日(予備日31日)開催

エントリー料2000円 複数エントリー 1クラス+500円
回数券使用可


今後性能調整の為変更追加になる場合があります


チャンピオンシップクラス

年間最大6戦を行って各シリーズチャンピオンを争います。
6戦中5戦を有効ポイントとします



ポイントは参加者全員に与えられる参加人数変動ポイントを採用します。
参加人数変動ポイントは各クラス5名のエントリーの場合は
1位5点、2位4点 3位3点 4位2点 5位1点のポイントが加算されます

参加人数が20名の場合は1位20点.... 5位15点.... 10位10点.... 20位1点が加算されます。
シリーズ最後まで参加人数によってランキングが大きく変動するので誰がチャンピオンになるか分かりません

優勝ポイント1ポイント
決勝ファステストラップ(ベストラップ)ポイント1ポイントが付加されます
最終戦のみ参加人数にプラス2ポイントが付加されます

エントリーフォーミュラ
参加資格 全て選手が参加出来ます

シャーシ

各社F1シャーシ 自作可  ホイールベース280mm〜250mm 全幅205mm以下

ボディ

F1用に市販されているボディ ヘルメットを必ず付ける事
ボディは塗装されている事

ウイング

F1用に市販されているウイング
外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可

モーター

ヨコモ YM-BL215 ZEROブラシレス21.5T(青、グレー、黒)
ヨコモYM―BL255 ZEROブラシレス25.5T
ZEN Z7255 フォーミュラー25.5Tモーター
モーターの改造は一切認めない

使用モーター今後増える可能性があります

ECS

カー用に市販されている物を0タイミングで使用する事(LEDで0タイミングが確認出来る物)

バッテリー

ハードケース入りの7.6V LIPO2セル  充電終了電圧8.4Vまで
ハードケース入りLiFe2セル ニッカド6セル ニッケル水素6セル
電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと

タイヤ

フロント用

ZEN Z9103 接着整形済みHIラバースポンジタイヤ
ZEN Z9123 超大径ホイール 接着整形済みHIラバースポンジタイヤ


リヤ用

ZEN Z9102SS 接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト
ZEN Z9122SS 超大径ホイール 接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフト


必ず接着整形済みタイヤを使用する事
リングタイヤを貼り付けたタイヤは使用禁止


タイヤ回転数 当店指定回転計で5800回転まで
ヨコモZEROモーター21.5Tは進角マイナス方向から1.5コマまで
可能な限りマイナス方向で調整
詳しくはコチラを参照
各25.5Tモーターは進角制限無し

ハイポイントでの調整は不可
スーパーライセンス認定者は5200回転
Aライセンス認定者は5400回転


前回レースの1位はタイヤ回転数-600回転 2位-500回転 3位-400回転
累計はなしで前回レースの結果のみで運用する

ライセンス認定者 スーパーライセンス 多田選手 山田選手 飯塚翼選手 飯塚望選手
A級ライセンス 野尻選手 
ライセンス認定者以外の選手が連続3位以内に入った場合は次戦よりA級ライセンスとなります
また、選手の技量で最初からライセンス認定する場合も御座います

レース方式

予選

予選スタッガー方式による5分間の周回レース2ラウンド
2ラウンド合計のベストタイムで予選順位を決定します

決勝 決勝各メイン8分間の周回レースを2回
決勝メイン分はタイムで行います
概ね、トップから1周遅れまでをAメイン多数の場合は10名まで
それ以降をBメインとします
2ラウンドの合計ポイントで順位を決めます
セカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします

シリーズポイント1位のみ最終戦でトロフィー贈呈



参加資格 全て選手が参加出来ますが、以下の選手は参加不可
スーパーライセンス認定者 A級ライセンス認定者
過去3年間のZENサーキットのF1、Formula1クラスのシリーズランキング3位以内の選手
主催者が参加不適当と思うくらい速い選手


シャーシ

各社F1シャーシ 自作可  ホイールベース280mm〜250mm 全幅205mm以下

ボディ

F1用に市販されているボディ ヘルメットを必ず付ける事
ボディは塗装されている事


ウイング

F1用に市販されているウイング
外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可

モーター

ヨコモ YM-BL215 ZEROブラシレス21.5T(青、グレー、黒)
ヨコモYM―BL255 ZEROブラシレス25.5T
ZEN Z7255 フォーミュラー25.5Tモーター
モーターの改造は一切認めない

使用モーター今後増える可能性があります


ECS

カー用に市販されている物を0タイミングで使用する事(LEDで0タイミングが確認出来る物)

バッテリー

ハードケース入りの7.6V LIPO2セル  充電終了電圧8.4Vまで
ハードケース入りLiFe2セル ニッカド6セル ニッケル水素6セル
電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと

タイヤ

フロント用

ZEN Z9103 接着整形済みHIラバースポンジタイヤ
ZEN Z9123 超大径ホイール 接着整形済みHIラバースポンジタイヤ


リヤ用

ZEN Z9102SS 接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト
ZEN Z9122SS 超大径ホイール 接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフト


必ず接着整形済みタイヤを使用する事
リングタイヤを貼り付けたタイヤは使用禁止


タイヤ回転数 当店指定回転計で5800回転まで
ヨコモZEROモーター21.5Tは進角マイナス方向から1.5コマまで
可能な限りマイナス方向で調整
詳しくはコチラを参照
各25.5Tモーターは進角制限無し

ハイポイントでの調整は不可

前回レースの1位はタイヤ回転数-600回転 2位-500回転 3位-400回転
累計はなしで前回レースの結果のみで運用する

レース方式

予選

予選スタッガー方式による5分間の周回レース2ラウンド
2ラウンド合計のベストタイムで予選順位を決定します

決勝 決勝各メイン8分間の周回レースを2回
決勝メイン分はタイムで行います
概ね、トップから1周遅れまでをAメイン多数の場合は10名まで
それ以降をBメインとします
2ラウンドの合計ポイントで順位を決めます
セカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします

2回連続優勝した場合は次戦のみSuper Formulaクラスに参加する事、
Super Formulaクラス参加時のポイントはFormula1クラスのポイントに付加

シリーズポイント3位まで最終戦でトロフィー贈呈



シャーシ

タミヤMシャーシシリーズ
ABCホビーガンベイト  3レーシングMG-EVO
 (ホイールベースは239mmまで)

ボディ

各社Mシャーシ用スケールボディ
ZEN Z0051 GT500MZG01ボディ使用可
ライドアコードなどのレース用ボディ コミカル系のディフォルメボディは禁止
ボディは塗装されている事

ウイング

ボディ付属のウイング
シェブロン製 RCP033 Mシャーシ158ウイング 
                 RCP028 Mボディ&ストリートカーナローウイング 
又はツーリングカー用ウイングを150mm幅までで加工したウイングは使用可能
ハッチバックボディはスペーサー等でかさ上げ禁止
その他のボディもルーフ高より低い位置で取り付ける事

モーター

ヨコモYM―BL175 ZEROブラシレス17.5T
黒缶 グレー缶 青缶使用可
 
モーターの改造は一切認めない

タイヤ回転数

当店指定回転計で3500回転以下
ハイポイントでの調整は不可
前回レースの1位はタイヤ回転数3200回転 2位3300回転 3位3400回転
累計はなしで前回レースの結果のみで運用する

ECS

カー用に市販されている物を0タイミングで使用する事(LEDで0タイミングが確認出来る物)

バッテリー

ハードケース入りの7.6V LIPO2セル  充電終了電圧8.4Vまで
ハードケース入りLiFe2セル ニッカド6セル ニッケル水素6セル
電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと

タイヤ

フロントタイヤ タミヤ SP684 Mシャーシ60DラジアルMグリップ
リヤタイヤ タミヤ OP254 Mシャーシ60Dラジアル スーパーグリップタイヤ

インナー

 OP255 Mシャーシ 60Dタイヤインナースポンジハード 

レース方式

予選

5分間のベストラップ方式の予選を2ラウンド
2ラウンド合計のベストタイムで予選順位を決定します

決勝 決勝各メイン8分間の周回レースを2回
2ラウンドの合計ポイントで順位を決めます
セカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします

シリーズポイント3位まで最終戦でトロフィー贈呈



チャンピオンシップクラス

シリーズポイントを付加しないクラスです
基本的に3名以上の参加で実施します
参加人数が増えればチャンピオンシップクラスに昇格あり




参加資格 全ての選手が参加出来ます

シャーシ

1/10 ツーリングカーシャーシで
全備重量を1300g以上とする事


ボディ

市販されてる1/10ツーリングカーボディ

モーター

G-Force Super Fast Type-C 13.5T

ECS

G-Force TS50A Type-C

ギヤ比 6.0

バッテリー

下記規定内で銘柄自由

ハードケース入りの7.6Vまでの  LIPO2セル  充電終了電圧8.4Vまで 
ハードケース入りLiFe2セルニッカド6セル ニッケル水素6セル
電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと

タイヤ

ラッシュ36シルバーVR3プリンマウントをを使用)
レースに使える本数は1セットのみ


レース方式

予選

予選5分間ベストラップ方式を2ラウンド
2ラウンド合計のベストタイムで予選順位を決定します

決勝 決勝各メイン8分間の周回レースを2回
2ラウンドの合計ポイントで順位を決めます
セカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします




共通ルール及びレースマナーについて
グリップ剤は全てのクラスで使用可能です

全参加選手は走行後、次のレースのマーシャルに入って頂きます。代理を立てることも可能です

ダブルエントリー以上の選手は走行順が続いてしまう場合があります。
スムーズなレース進行を行う為に出走の事前準備をお願い致します
その際はマーシャルは免除しますが、人数が足らない時のマーシャルをお願いする事があります。

車検は原則前車検で行いますが、上位の選手は後車検を行う場合があります。

雨天の場合は中止になります。
レース中の降雨は続行不可能な場合は、各クラスの予選が1ラウンドでも成立していればレース成立とします
周回遅れの選手には、トップ争いをしている選手の為に道を譲って頂く事があります。
レースアナウンスに従って速やかにお譲り頂ければと思います。
原則としてペナルティーは取りませんが、
レースは抜く側も抜かれる側もマナーが必要です。無理な追い越しや無理なブロックは避け綺麗なレースをお願い致します
決勝スタート1周目に多重クラッシュがあった場合はスタートをやり直す事があります
予選回数 時間 決勝回数 時間は参加人数や天候で変更する場合があります。
シリーズ3位までの選手にはトロフィーを贈呈を予定
その他、商品等は後日発表します。
レギュレーションはシーズン途中でも性能調整の為に変更する場合があります
17.5Tツーリング以外は基本的にアンプは0タイミングで使用して頂きます
0タイミングに設定出来るアンプは基本的にニュートラル状態でLEDが点滅するようになっています。
特に、ヨコモのSP2 SP3アンプをお使いの方は注意して頂きたいのですが
当該アンプは工場出荷時にアドバンストタイミングと言う項目が10に設定されています。
これは、電子進角と同じ物ですので、必ず0に合わせて頂けますようお願い致します。
上記した通り、LEDが点滅していない場合はアドバンストタイミングが入っている状態ですので必ず0に設定して下さい
F1以外の全てのクラスは
ボディマウント部分以外のボディの穴開けは禁止します
リヤバンパー部分が明らかにカットラインと異なるカットも禁止します
全てのクラスのモーターは一切の改造を禁止します
17.5Tクラス以外はノーマルローター以外のローターを使用する事は禁止します
モーターの不正が発覚した場合は、当サーキットのご利用を制限する場合が御座います